6日，從市交通運輸局獲悉，《無錫至太倉高速公路無錫至蘇州段工程初步設(shè)計咨詢評估報告》獲省發(fā)展改革委批復，這標志著項目前期工作取得重大突破，為年底項目開工奠定堅實基礎(chǔ)。

　　8月以來，一條令人鼓舞的消息為無錫市民津津樂道——就在今年，無錫將出現(xiàn)錫宜高速擴建、錫太高速公路、江陰靖江長江隧道南接線、滬武高速擴建等4條高速公路“四路共建”，錫澄s1線、錫宜s2線、地鐵4號線二期、地鐵5號線等4條軌道交通“四線共建”的盛況。

　　作為其中之一的錫太高速無錫至蘇州段，項目工程可行性研究報告已于今年2月獲省發(fā)改委批復。項目起自與滬蓉高速公路交叉處的無錫北樞紐，接已建的錫宜高速公路，向東經(jīng)無錫惠山新城、錫北、東港和羊尖，跨越望虞河后，向東南經(jīng)蘇州辛莊和陽澄湖西，止于與蘇臺高速公路交叉處的湘城西樞紐，路線全長約50公里，其中無錫段31.7公里，蘇州段18.2公里。項目采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里（無錫北樞紐至長安樞紐）、120公里（長安樞紐至湘城西樞紐）。

　　市交通運輸局相關(guān)負責人表示，錫太高速建成通車后，將大幅緩解滬寧高速流量壓力，讓無錫和蘇州之間的連接更順暢，而其對服務長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略、促進蘇錫常都市圈發(fā)展和沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展等更具有重要意義。

　　根據(jù)初步設(shè)計，該項目建設(shè)工期為4年。全程將設(shè)置主線橋梁（含互通主線橋）42座，其中特大橋11座、大橋9座、中小橋22座。此外，項目還將在惠山新城建設(shè)隧道1處，隧道全長近3公里，并在東港設(shè)置服務區(qū)（含加油站）1處。

　　市交通工程建設(shè)指揮部辦公室相關(guān)負責人表示，下階段將按照綠色公路和品質(zhì)工程建設(shè)要求，進一步做好工程設(shè)計方案的深化完善工作，確保工程建設(shè)順利進行。